ရာမ (၈)

အခန္း (၁ဝ)

အေမွာင္ထဲက ခရီးသည္

ယာဉ္မွူးေနာှတန္သည္ လွုပ္ရွားေနေသာစိတ္မ်ားကို မနိုင္ရင္ကာ ထိန္းသိမ္းေနရ၏။ သုေတသနယာဉ္၏ ယာဉ္မွူး တစ္ေယာက္အျဖစ္သူ၏ အေရးအျကီးဆံုးတာဝန္သည္ ယာဉ္ကို စီမံခန့္ခြဲေရးသာျဖစ္သည္။ ခုသြားျက မည့္ ရာမေလ့လာေရးခရီးစဉ္တြင္ သူလိုက္ပါသြားျခင္းအားျဖင့္ တစ္စံုတစ္ရာ အမွားအယြင္းရွိလာခဲ့ေသာ္ ခက္လိမ့္မည္။ ေနာှတန္သည္ ေအာင့္သီးေအာင့္သက္ျဖင့္ ေနခဲ့ရန္ ဆံုးျဖတ္ခဲ့ရသည္။

ထိုအခါ ဤခရီးစဉ္အတြက္ ေခါင္းေဆာင္မည့္လူမွာ ဒုတိယယာဉ္မွူး မာစာျဖစ္လာခဲ့သည္။ မာစာသည္ အသက္ ကယ္စနစ္နွင့္ပါတ္သက္လ်ွင္ ဆရာတစ္ဆူျဖစ္၏။ လိုအပ္လ်ွင္ ေသြးခုန္နွုန္းကို ငါးဆယ္ရာခိုင္နွုန္းေလ်ွာ့ခ်နိုင္ျပီး ဆယ္မိနစ္ခန့္ အသက္မရွုပဲေနနိုင္စြမ္းရွိသည့္ က်င့္သားရပုဂဿဂိုလ္တစ္ဦးျဖစ္သည္။ ထိုအတတ္ပညာမ်ားက အာကာသခရီးစဉ္မ်ားအတြင္း သူ့အသက္ကို အျကိမ္ေပါင္းမ်ားစြာ ကယ္တင္နိုင္ခဲ့ျပီးျဖစ္၏။

မာစာ၏ အျခားအရည္အခ်င္းတစ္ခုမွာ စိတ္ကူးမယဉ္တတ္ျခင္းနွင့္ စိတ္လွုပ္ရွားမွုကင္းျခင္းပင္။ မည္မ်ွ အနဿတရာယ္ မ်ားေသာ အလုပ္ျဖစ္ေစ၊ မာစာ့အတြက္ကေတာ့ အတူတူပဲျဖစ္၏။ မလိုအပ္ပဲ စြန့္စားျခင္းမ်ိုးလံုးဝမလုပ္။ ထိုအရာကို သတဿတိဟုအဓိပဿပါယ္ဖြင့္ဆိုပါလ်ွင္ မာစာသည္ ထိုသတဿတိမ်ိုး တစ္စိုးတစ္စိမွမရွိသူျဖစ္၏။

မာစာနွင့္အတူလိုက္ပါမည့္လူကေတာ့ လက္ေထာက္ယာဉ္မွူး ဂ်ိုးကားလ္ဗတ္။ သူတို့နွစ္ေယာက္က နွစ္ကိုယ့္ တစ္စိတ္။ ပံုပန္းသဏဿဍာန္ခ်င္းကေတာ့ တျခားစီ။ ပိန္ပိန္ပါးပါး ကားလ္ဗတ္က တုပ္တုပ္ခိုင္ခိုင္ မာစာ့ထက္ ဆယ္နွစ္ပိုငယ္၏။ သူတို့နွစ္ေယာက္ကို နွစ္ကိုယ့္တစ္စိတ္ဟုဆိုရျခင္းမွာ အေျကာင္းရွိ၏။ သူတို့နွစ္ဦးစလံုး အမ်ိုးသမီးတစ္ဦးထဲကို ဇနီးမယားအျဖစ္ေတာှစပ္ထားျကသည္။ ထိုဇနီးမွ မာစာ့အတြက္ ကေလးတစ္ဦး၊ ကားလ္ဗတ္အတြက္ ကေလးတစ္ဦးအညီအမ်ွေမြးေပးထား၏။ စားအတူ၊ သြားအတူ၊ အလုပ္တူလုပ္ေနျကေသာ ထိုလင္ျကီးနွင့္ လင္ငယ္မွ နွစ္ကိုယ့္တစ္စိတ္မျဖစ္လ်ွင္ ဘယ္သူျဖစ္ေတာ့အံ့နည္း။ ေနာှတန္သည္ သူတို့၏ခ်စ္ ဇနီးေလးကို တစ္ခါမွ မျမင္ဖူး။ သို့ေသာှလွိုက္လွိုက္လွဲလွဲ ခ်ီးျကူးမိ၏။ အိမ္ေထာင္သက္ငါးနွစ္အတြင္း ထိုလင္နွစ္ ေယာက္ မယားတစ္ေယာက္ ျကိဂံစံုတြဲသည္ ဘာျပသဿသနာမွ မျဖစ္ခဲ့ဖူးေခ်။

ရာမေလ့လာေရးအဖြဲ့တြင္ ပါဝင္ေသာေနာက္တစ္ေယာက္မွာ နည္းပညာက်ြမ္းက်င္တပ္ျကပ္ျကီး ဝီလဒ္မိုင္ရြန္ ျဖစ္၏။ မိုင္ရြန္သည္ စက္ပစဿစည္းဆိုင္ရာပါရမီရွင္တစ္ဦး။ အာကာသနည္းပညာတကဿကသိုလ္တြင္ တြဲဖက္ပါေမာကဿခ ျဖစ္ျပီးကာမွ အာကာသယာဉ္တြင္ အမွုထမ္းလိုသျဖင့္ ပါေမာကဿချဖစ္မည့္အခြင့္အေရးကို စြန့္လြတ္ျပီး တပ္ျကပ္ျကီး ဝင္လုပ္ေနျခင္းျဖစ္သည္။

ေျမာက္ဝင္ရိုးစြန္း ဗဟိုခ်က္မရွိ သူတို့စခန္းမွ ခရီးထြက္ခြာျကမည့္ ထိုသူရဲေကာင္းသံုးေယာက္ကို ဓါတ္ပံုမွတ္တမ္း တင္ေနျက၏။ မာစာေခါင္းေဆာင္ေသာ သူတို့တပ္ဖြဲ့ငယ္သည္ မျကာမီစတင္ထြက္ခြာျကေတာ့မည္။ ပလတ္ စမာမီးေမာင္းျကီးသံုးလံုးဆင္ထားသျဖင့္ စခန္း၏ အနီးနားပါတ္ဝန္းက်င္သည္ ထိန္ထိန္လင္းေန၏။ သို့ေသာှ ထိုအလင္းေရာင္၏ ဟိုမွာဖက္တြင္ေတာ့ ပကတိပိန္းပိတ္ေသာ အေမွာင္ထု။ ခုထိုအေမွာင္ထုအတြင္းသို့ clip_image002ခရီးထြက္ခြာျကေတာ့မည္။

သူတို့ခရီးစဉ္စတင္ရမည့္ေနရာသည္ ထပ္တူညီသည့္ ေစာင္းတန္းေလွကားျကီး သံုးစင္းျဖစ္၏။ မည္သည့္ ေလွကားကို သံုးသံုး၊ ေနာက္ဆံုးေတာ့ ဒီဘူတာပင္ဆိုက္မည္မို့ ရာမေလ့လာေရးအဖြဲ့သည္ အနီးဆံုးျဖစ္သည့္ အယ္လ္ဖာေလွကားကို ေရြးခ်ယ္
ိုက္ျကသည္။

ေလွကားထစ္ျကီးမ်ားသည္ ျမင့္လြန္း၊ မတ္ေစာက္လြန္း၊ တစ္ခုနွင့္တစ္ခု အလွမ္းကြာလြန္းလွေသာှလည္း ဆြဲအား သံုညသာရွိသည့္ ဤေနရာအတြက္ ျပသဿသနာမဟုတ္ပါ။ တစ္ဦးလ်ွင္ ကီလိုဂရမ္ (၁ဝဝ) ေက်ာှသည့္ အသက္ကယ္ကိရိယာနွင့္တကြေသာ ပစဿစည္းပစဿစယမ်ားကို ထမ္းပိုးထားရေသာှလည္း အေလးခ်ိန္မရွိသကဲ့သို့ ေပါ့ပါးလြန္းလွသည္။

ယာဉ္မွူးေနာှတန္နွင့္ အေျခစိုက္အဖြဲ့သားမ်ားသည္ သူရဲေကာင္းသံုးဦးအတြက္ လိုအပ္သည္မ်ားကို ျဖည့္ဆည္း ေပးရင္း အလုပ္မ်ားေနျကသည္။ ရွည္လ်ွားလွသည့္ လံုျခံုေရးျကိုးမ်ားကို ခါးတြင္ကိုယ္စီခ်ည္ေနွာင္၍ အယ္လ္ဖာ ေစာင္းတန္းေလွကားတစ္ေလ်ွာက္ ထြက္ခြာသြားျကသူမ်ား၏ ေခါင္းေဆာင္းဦးထုပ္မွ မီးေရာင္မ်ားကို မီတာ တစ္ရာ နွစ္ရာေလာက္အထိ ေနာှတန္တို့ျမင္ေတြ့ေနျကရသည္။

+++++++++++++++++

ကားလ္မာစာသည္ သူ့ကိုယ္သူေမးခြန္းျပန္ထုတ္ေနမိ၏။ ဤေလွကားကို သူတက္ေနတာလား။ ဆင္းေနတာ လား။ တက္ျခင္းသို့မဟုတ္ဆင္းျခင္း တစ္ခုခုကိုေတာ့ ျပတ္ျပတ္သားသား ဆံုးျဖတ္၍ သတ္မွတ္မွျဖစ္လိမ့္မည္။ ခုကဲ့သို့ ဆြဲအားသံုညအေျခအေနရွိေသာ ထုလံုးရွည္ကမဿဘာထဲတြင္ ဦးေနွာက္က ျကိုက္သလိုသတ္မွတ္၍ ရ၏။ သို့ေသာှအသတ္မွတ္မေတာှပါက အျမင္အာရံုလွည့္စားမွုဒဏ္ေျကာင့္ ရူးသြားနိုင္သည္။

စစခ်င္းေလွကားကို သူတက္ေနသည္ဟုသတ္မွတ္လိုက္သည္။ ပထမဆံုးေလွကားထစ္ကို ျမဲျမဲကိုင္၍ ခနဿဓာကိုယ္ ကို တြန္းတင္လိုက္သည္။ ဌက္ေမြးေလးတစ္ခုအလားေပါ့ပါးစြာ ေမ်ာပါသြား၏။ လြယ္လွသည္။ လြယ္လြန္းလွ သည့္အတြက္ သူတို့ခရီးသည္ လိုအပ္တာထက္သိပ္မ်ားျမန္ဆန္ေနမလားဟု ေတြးပူမိေသးသည္။

သူ့အေဖာှနွစ္ဦး၏ အသက္ရွုသံမ်ားကို သူ့နားျကပ္မ်ားထဲမွ ျကားေနရသည္။ နွစ္ေယာက္စလံုး အေျခအေန ေကာင္းျကသည္ကို အသက္ရွုသံျကားရံုျဖင့္ သိနိုင္၏။ လွည့္ျကည့္ေနစရာမလို။

ေလွကားထစ္မ်ားသည္ တစ္ထစ္နွင့္တစ္ထစ္ မီတာဝက္မ်ွ ကြာျခားသည္။ မာစာသည္ ေလွကားထစ္မ်ားကို တစ္ထစ္ခ်င္းေရတဿြက္ရင္း သူယူဆသလို တက္လာခဲ့ရာ အထစ္နွစ္ရာမ်ွအေရာက္တြင္ သူသယ္ပိုးလာခဲ့ေသာ ပစဿစည္းကိရိယာမ်ား၏ အေလးခ်ိန္ကို စတင္ခံစားလာရသည္။ ရာမ၏ ဆြဲအားကို သူစတင္ခံစားေနရပါပေကာ။

အထစ္ေလးရာအေရာက္တြင္ေတာ့ သူ့အေလးခ်ိန္သည္ ငါးကီလိုဂရမ္ထိရွိလာခဲ့သည္။ ေလွကားကို တက္ေန သည္ဟူေသာ သူ၏အယူအဆသည္ မွားယြင္းစျပုလာ၏။ အေလးခ်ိန္က ေအာက္သို့ဆြဲေနျပီကိုး။ထို့ေျကာင့္ ေလွကားကို ဆင္းေနသည္ဟု ျပန္မွတ္ရေတာ့သည္။

အထစ္ငါးရာအေရာက္တြင္ ေခတဿတရပ္နားလိုက္သည္။ ခုထိေတာ့ ဘာျပသဿသနာမွမရွိ။ အေပါှသို့ သတင္းပို့လိုက္ သည္။

"အားလံုးအိုေကပဲဆရာ၊ ဂ်ိူးနဲ့ဝီလည္း အေျခအေနေကာင္းပါတယ္"

"ဘာလို့ရပ္ေနတာလဲ ကားလ္" ေနာက္မွလိုက္လာေသာ ဂ်ိုးကားလ္ဗတ္က ေမးလိုက္သည္။

တပ္ျကပ္ျကီးမိုင္ရြန္က-

"ကားလ္ေရ၊ နည္းနည္းေတာ့ သတိထား၊ ကိုရီယိုလစ္ဆြဲအားေတြ စတင္ျဖစ္ေပါှလာျပီ" ဟုသတိေပး၏။

မိုင္ရြန္မေျပာခင္ကတည္းက မာစာသတိထားမိေနပါသည္။ ေလွကားကိုတစ္ထစ္ဆင္းလိုက္တိုင္း ညာဖက္သို့ မသိမသာဆြဲသြားသည္ကို ခံစားသိရွိခဲ့ရသည္။ ထိုဆြဲအားသည္ ရာမ၏လည္ပါတ္နွုန္းေျကာင့္ျဖစ္လာေသာ ကိုရီယိုလစ္ ဆြဲအားမွန္းသူသိပါသည္။ မူလက ဦးေခါင္းျဖင့္တက္ခဲ့ရသည္ဟု သူမွတ္ယူထားေသာ ေလွကား သည္ယခု ေျခေထာက္ျဖင့္ဆင္းရသည္ဟု မွတ္ယူရေတာ့မည္။ မာစာသည္ ေလွကားထစ္ကို ျမဲျမဲကိုင္၍ ခနဿဓာကိုယ္ကို တစ္ရာ့ရွစ္ဆယ္ဒီကရီ လွည့္လိုက္သည္။ ဗဟိုခ်က္ရွိ ယာဉ္မွူးေနာှတန္တို့၏ ေသးငယ္လွေသာ အရိပ္မ်ားကို မီးေမာင္းမ်ား၏ အလင္းေရာင္ေအာက္တြင္ သူျမင္ေတြ့လိုက္ရသည္။ သူလက္ေဝွ့ယမ္းျပလိုက္၏။ သူ့ကို ျမင္မျမင္ေတာ့မေသခ်ာ။

ကိုင္ထားေသာေလွကားထစ္ကို လက္လြွတ္လိုက္ေသာအခါ စတင္အသက္ဝင္ေနျပီျဖစ္သည့္ ရာမ၏ ဆြဲအာ
က သူ့ေျခေထာက္မ်ားကို ေနာက္ေလွကားထစ္တစ္ခုေပါှသို့ နွစ္စကဿကန့္မ်ွေသာ အခ်ိန္အတြင္း က်ေရာက္သြားေစ၏။ ဆြဲအားက နည္းပါးလြန္းလွသည္။ နွစ္စကဿကန့္ဆိုသည့္အခ်ိန္သည္ ကမဿဘာ့ဆြဲအားအရ မီတာသံုးဆယ္အျမင့္မွ ေျမျပင္သို့ က်ရန္ လံုေလာက္ေသာအခ်ိန္ျဖစ္သည္။ မာစာသည္ ေျခေထာက္ကိုခ်ည္းအားမကိုးပဲ လက္မ်ားကိုပါ သံုး၍ ေလွကားကိုဆင္းေန၏။

အထစ္ခုနွစ္ရာေရာက္ေသာ ခဏနားျပန္၏။ ထိုေနရာတြင္ ရာမ၏ ဆြဲငင္အားသည္ အားပိုေကာင္းလာျပီျဖစ္၏။ သူတို့၏ အေလးခ်ိန္သည္ ဆယ္ကီလိုဂရမ္စီရွိလာျပီ။ ရာမေပါှသို့စေရာက္ခ်ိန္ကတည္းက ေျခေထာက္ေပါှတြင္ ပထမဆံုးအျကိမ္အျဖစ္သူတို့ မတ္မတ္ရပ္နိုင္ျကျပီျဖစ္၏။ ထိုေနရာတြင္ ေလွကားေစာင္းတန္းျကီးမ်ား၏ ပထမ အဆစ္ဆံုးသြားသျဖင့္ အယ္လ္ဖာ၊ ဘီတာ၊ ဂမ္မာ ေလွကားျကီးသံုးစင္းကို ဆက္သြယ္ထားေသာ ပလက္ေဖာင္းျကီးကို ျမင္ေတြ့ေနရသည္။ ထိုပလက္ေဖာင္းျကီးသည္ ပါတ္ပါတ္လည္တည္ရွိေန၏။

ဆြဲအားရွိလာေသာေျကာင့္ လမ္းေလ်ွာက္၍ရျပီ။ သို့ေသာှ ဆြဲငင္အားက နည္းပါးလြန္းလွသျဖင့္ ခုန္ဆြခုန္ဆြ သြားျကရမည္။ ထိုသို့သြားေနရင္းျဖင့္ မေတာှတဆ အဆံုးအစမဲ့ အေမွာင္ထုျကီးထဲသို့ လြင့္စဉ္ျပုတ္က်သြားခဲ့ သည္ရွိေသာှ——————————–။

မာစာသည္ ေတြးျကည့္ရင္း ျကက္သီးထသြား၏။ ေဘးတစ္ဖက္တစ္ခ်က္ရွိ ေလွကားလက္ရန္းျကီးမ်ားကား ေခ်ာေမြ့ေျပာင္လက္ေန၏။ ထိုလက္ရန္းျကီးမ်ားေပါှတက္ျပီး ငယ္ငယ္တုန္းက ကေလးမ်ား ေလ်ာစီးသလို စီးဆင္းနိုင္ခဲ့လ်ွင္ တစ္နာရီ ကီလိုမီတာရာေပါင္းမ်ားစြာ ခရီးေရာက္ခ်ိမ့္မည္။ ယခုကဲ့သို့ ေလွကားထစ္မ်ားကို တပင္တပန္း စလိုးမိုးရွင္းျဖင့္ဆင္းေနရန္မလို။ ဟုတ္သည္။ မာစာသည္ ေတြးရင္းျဖင့္ အျကီးအက်ယ္သေဘာက် လာသည္။ ဒီလိုဆင္းရင္ အသက္သာဆံုးပဲ။ ဒါေပမဲ့အရင္ဆံုး စမ္းသပ္ျကည့္ဖို့ေတာ့လိုလိမ့္မည္။

"ဆရာ" မာစာသည္ ေနာှတန့္ထံသို့ သတင္းပို့လိုက္သည္။

"ဆရာ သေဘာတူရင္ ေလွကားရဲ့ ဒုတိယအဆစ္အထိေရာက္ေအာင္ လက္ရန္းကေန ေလ်ွာဆင္းသြားခ်င္တယ္"

ေနာှတန္က မဆိုင္းမတြ သေဘာတူ၏။

"လုပ္ေလဗ်ာ။ သတိေတာ့ထားေပါ့"

မာစာသည္ သူ့အျကံကို ခ်က္ခ်င္းအေကာင္အထည္ေဖာှေလသည္။ ကားလ္ဗတ္နွင့္ မိုင္ရြန္တို့လည္း ထိုနည္း လည္းေကာင္း။ ကားလ္ဗတ္က-

"ဒီေလွကားေတြဟာ တက္ဖို့လုပ္ထားတာဗ်၊ ဆင္းဖို့မဟုတ္ဖူး။ တက္ရရင္ အဆင္ေျပေပမဲ့ ဆင္းရင္ လံုးဝအဆင္ မေျပဘူး။ အေကာင္းဆံုးဆင္းနည္းကေတာ့ ခုလို လက္ရန္ေလ်ွာစီး ဆင္းနည္းပဲ။ ရာမသားေတြလည္း ဒီလိုပဲလုပ္မယ္ထင္တယ္" ဟုေျပာလိုက္သည္။

"မျဖစ္နိုင္ပါဘူးဗ်ာ၊ ရာမသားေတြဒီလိုလုပ္လိမ့္မယ္လို့ က်ြန္ေတာှေတာ့မထင္ဘူး" တပ္ျကပ္ျကီးမိုင္ရြန္က ကားလ္ဗတ္၏ စကားကိုကန့္ကြက္လိုက္သည္။ သူက ဆက္ေျပာလိုက္သည္။

"ရာမသားေတြမွာ ဗဟိုခ်က္မကိုသြားဖို့ သီးျခားသယ္ယူပို့ေဆာင္ေရးစနစ္ ရွိလိမ့္မယ္ထင္တယ္။ ဒီေလွကားျကီး ေတြကေန တက္လိုက္ဆင္းလိုက္လုပ္ေနမယ္လို့ က်ြန္ေတာှေတာ့မထင္ဘူး။ က်ြန္ေတာှထင္တာက ဒီေလွကား ေတြကို အေရးေပါှထြက္ေပါက္အျဖစ္သံုးရင္သံုး ဒါမွမဟုတ္ မိုးရြာတဲ့အခါ ေရခံဖို့ ေရတံေလ်ွာက္အျဖစ္သံုးမယ္ ထင္တယ္။ ဒါေပမဲ့ ဒီမွာ မိုးေရရြာလို့လား"

"မသိဘူးေလ မိုင္ရြန္ရဲ့၊ ရြာခ်င္လည္းရြာမယ္၊ ရြာခ်င္မွလည္း ရြာမွာေပါ့။ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ ခုေတာ့ ေပ်ာှေပ်ာှျကီး ေလ်ွာစီးလိုက္ျကဦးစို့"

မာစာကေျပာေျပာဆိုဆို လက္ရန္းေပါှတက္ထိုင္လိုက္၏။ လက္မ်ားျဖင့္ အရွိန္ထိန္းျကည့္၏။ ျပီးေတာ့ အသာေလး ေလ်ွာခ်လိုက္ေတာ့သည္။ အရွိန္တျဖည္းျဖည္းရလာေသာအခါ မာစာသည္ အေမွာင္ထုျကီးအတြင္း သို့ ေလ်ာဝင္နစ္ျမုတ္သြားေတာ့သည္။ ဦးေခါင္းထိပ္မွ မီးေရာင္ကေလးကား တလက္လက္။

+++++++++++++++

မီတာငါးဆယ္မ်ွ အခက္အခဲမရွိေအာင္ျမင္စြာ ေလ်ွာဆင္းျပီးေန
က္ သူ့လူနွစ္ေယာက္ကို ေခါှလိုက္၏။ ထို့ေနာက္ တြင္ကား သံုးဦးသား အပူအပင္ကင္းေသာ ကေလးငယ္ေလးမ်ားဘဝသို့ တဖန္ျပန္လည္ေရာက္ရွိသြားျကေတာ့ သည္။ နွစ္မိနစ္မျပည့္တျပည့္အခ်ိန္အတြင္း တစ္ကီလိုမီတာခန့္ သက္ေတာင့္သက္သာျဖင့္ ခရီးေရာက္နိုင္ခဲ့ သျဖင့္ သံုးဦးလံုး လြန္စြာမွ စိတ္လက္ခ်မ္းသာလ်ွက္ရွိျကသည္။

ေလွကားေစာင္းတန္းျကီး၏ ဒုတိယအဆစ္ ပလက္ေဖာင္းသို့ေရာက္ေသာအခါ သူတို့၏ ေပ်ာှရြင္ျမူးတူးေနေသာ ေအာှသံဟစ္သံမ်ားကို ေရဒီယိုမွတဆင့္ ျကားေနရေသာ ေနာှတန္က-

"ခင္ဗ်ားတို့ သိပ္ေပ်ာှေနျကတယ္မွတ္တယ္။ ျပန္အတက္ျကရင္ ဒုကဿခေရာက္မယ္ေနာ" ဟု ေရဒီယိုမွတဆင့္ သတိေပး၏။

"ဟုတ္ကဲ့ပါ။ က်ြန္ေတာှအခု စစ္ေဆးေနပါတယ္"

မာစာသည္ ဒုတိယအဆစ္ ပလက္ေဖာင္းတြင္ ေခါက္တုန့္ေခါက္ျပန္ လမ္းေလ်ွာက္ရင္း ေနာှတန့္ကို ေျပာလိုက္ သည္။ ထိုေနရာတြင္ ဆြဲငင္အားကို သိသိသာသာခံစားလာရျပီျဖစ္၏။ ပလက္ေဖာင္းအစြန္သို့ တေရြ့ေရြ့သြားျပီး ေနာက္ထပ္ဆင္းရမည့္ေလွကားထစ္မ်ားကို ငံု့ျကည့္လိုက္သည္။ သူတို့ဆင္းလာခဲ့သည့္ ေလွကားမ်ားအတိုင္း ပံုစံတူေလွကားထစ္မ်ားကိုသာေတြ့ရ၏။ ဓါတ္ပံုမ်ားတြင္ ေတြ့ခဲ့ရသည့္အတိုင္း ဆြဲအားမ်ားလာေလ၊ ေလွကား ထစ္မ်ားကေတာ့ စိတ္လာေလျဖစ္၏။

ဗဟိုခ်က္စခန္းသည္ သူတို့နွင့္ နွစ္ကီလိုမီတာမ်ွ ကြာေဝးခဲ့ေခ်ျပီ။ မီးေမာင္းမ်ား၏ အလင္းေရာင္ကို ခပ္သဲ့သဲ့သာ ျမင္ရေတာ့သည္။

မာစာသည္ သူတို့ဆင္းလာေသာ ေလွကားျကီးတစ္ခုလံုးကို အစအဆံုး မျမင္ရပဲ ေမွာင္ျကီးမည္းျကီးထဲ ခရီးသြား ေနရ သည္ကပင္ ခပ္ေကာင္းေကာင္းဟုထင္လာမိသည္။ အကယ္၍သာ ရာမတြင္အလင္းေရာင္ရွိေနခဲ့ပါလ်ွင္ ဆယ့္ေျခာက္ကီလိုမီတာမ်ွ ျမင့္ေသာ ေဒါင္လိုက္ေထာင္ထားသည့္ ပန္ကန္ျပားျကီး၏ အလယ္ေကာင္တြင္ ပုရြက္ ဆိတ္ကေလးပမာ တေရြ့ေရြ့သြားေနရသည့္ ျမင္ကြင္းကို ျမင္လိုက္ရလ်ွင္ မည္သို့ေသာ တုန့္ျပန္မွုမ်ားျဖစ္ လာမည္နည္း။ သူ့ကိုယ္သူမေသခ်ာလွ။ အေမွာင္ထဲသြားရျခင္းပင္လ်ွင္ ေက်းဇူးတင္စရာေကာင္းလွျပီ။

"ခုထိေတာ့ အပူခ်ိန္အေျပာင္းအလဲ မရွိဘူးဆရာ၊ ေရခဲမွတ္ေအာက္မွာပဲ ရွိေနတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေလထုဖိအားေတာ့ တက္လာတယ္။ သံုးရာ မီလီဘားေလာက္ရွိလာျပီ။ ေအာက္စီဂ်င္နည္းေပမဲ့ ရွုလို့ေတာ့ရနိုင္ေလာက္ျပီ။ ဒီထက္ ေအာက္ဆင္းရင္လည္း ျပသဿသနာတစ္စံုတစ္ရာ မရွိေလာက္ဖူးလို့ ထင္မိတယ္၊ အာကာသထဲမွာ ပထမဆံုးေသာ ေအာက္စီဂ်င္ဘူးမပါပဲ အသက္ရွုလို့ရတဲ့ ေနရာကိုေရာက္ေနျပီလို့ က်ြန္ေတာှေတာ့ထင္တာပဲ။ ေနဦး၊ တစ္ခ်က္ေလာက္ ရွုျကည့္စမ္းမယ္"

ေနာှတန္သည္ မာစာ့အသံေျကာင့္ အနည္းငယ္ စိတ္မသက္မသာျဖစ္သြား၏။ သို့ေသာှလည္း မာစာသည္ သူငယ္နွပ္စားမဟုတ္။ သူ့အလုပ္သူေကာင္းေကာင္းသိေသာ ဝါရင့္ အာကာသယာဉ္မွူးတစ္ေယာက္ျဖစ္သည့္ အတြက္ ဘာမွဝင္မေျပာ။

မာစာသည္ ဖိအားမ်ားကို ခ်ိန္ညွိလိုက္ျပီး ေခါင္းေဆာင္းဦးထုပ္ကို ခ်ြတ္လိုက္သည္။ သတိျကီးစြာျဖင့္ အသက္ကို ျဖည္းျဖည္းခ်င္း မ်ွင္း၍ ရွုလိုက္သည္။ ျပီးေတာ့ အားပါးတရ တစ္ခ်က္ရွုသြင္းလိုက္သည္။

ရာမ၏ ေလထုက ထိုင္းမွိုင္းလွသည္။ အနံ့အမ်ိုးမ်ိုးကို စမ္းသပ္လာခဲ့သည္ မာစာ့၏ စူပါနွာေခါင္းသည္ပင္လ်ွင္ ဘာနံ့ကိုမွ ခံစား၍မရ။ သတဿတုနံ့အနည္းငယ္ေတာ့ ရသလိုထင္မိသည္။ ေခါင္းစြပ္ဦးထုတ္ကို ျပန္ေဆာင္းလိုက္ျပီး ထူးဆန္းေသာ ျဂိုလ္သားကမဿဘာ၏ ေလကို အဆုတ္ထဲမွ အကုန္အစင္ ျပန္ထုတ္လိုက္သည္။ ခုထိေတာ့ ရွု၍ မေကာင္းလွေသး။ သို့ေသာှ ေနာက္ထပ္ ကီလိုမီတာအနည္းငယ္ ဆင္းသက္ျပီးပါက တစ္မ်ိုးတစ္ဖံု ေျပာင္းလဲ လာစရာ အေျကာင္းရွိ၏။ သို့ေသာှ ေနာက္ထပ္ထပ္မံဆင္းစရာ အေျကာင္းမရွိေတာ့။ သူတို့ျပန္တက္ျက ရေတာ့မည္။

"က်ြန္ေတာှတို့ ျပန္တက္လာေတာ့မယ္ဆရာ။ ေအာက္ဆက္ဆင္းလည္း ဘာမွ အေျကာင္းမထူးဘူး၊ ဒီအတိုင္းပဲ
အေျပာင္းအလဲမရွိဘူး"

"ေကာင္းျပီ မာစာ၊ ျဖည္းျဖည္းခ်င္းပဲ တက္လာခဲ့ပါ။ က်ြန္ေတာှတို့ အခ်ိန္မွတ္ေပးမယ္"

မာစာသည္ ျဖည္းျဖည္းခ်င္းမတက္။ တစ္ခါတက္လ်ွင္ ေလွကားသံုးေလးထစ္ေက်ာှ၍ တက္၏။ တက္ရင္းျဖင့္ ကားလ္ဗတ္၏ စကားမွန္လွေျကာင္း သတိထားမိ၏။ ထိုေလွကားမ်ားသည္ ဆင္းရန္အတြက္မဟုတ္၊ ဗဟိုခ်က္မ သို့ တက္ရန္အတြက္သာျဖစ္၏။

ေလွကား၏ ပထမအဆစ္ ပလက္ေဖာင္းသို့ ျပန္ေရာက္ရန္ ဆယ္မိနစ္မ်ွသာ ျကာ၏။ ထိုပလက္ေဖာင္းတြင္ ဆယ္မိနစ္မ်ွရပ္နားျပီး မတ္ေစာက္လွေသာ ေနာက္ဆံုးအတက္ပိုင္းကို တက္ခဲ့ျကေတာ့သည္။

ခုန္-ေလွကားထစ္ကို ဆြဲ- တက္၊ ခုန္-ဆြဲ- တက္၊ ခုန္ဆြဲတက္၊ လြယ္လြန္းလွသည္။ ျငီးေငြ့ဖြယ္ေကာင္းလွသည္။ ျကာလ်ွင္ သတိလက္လြတ္ ျဖစ္မွာေတာင္စိုးရသည္။ ေလွကား ပထမအဆစ္ တစ္ဝက္ခန့္အေရာက္တြင္ ငါးမိနစ္ခန့္နားလိုက္ျကသည္။ ေျခသလံုးျကြက္သားမ်ားနွင့္ လက္ေမာင္းမ်ားကိုက္ခဲစျပုလာျကျပီျဖစ္၏။ သိပ္နား မေနျကနွင့္၊ ေသြးေအးသြားလိမ့္မည္။ ျပန္ေရာက္ဖို့ကမေဝးေတာ့။

ကဲ ခုန္လိုက္စမ္း၊ ေလွကားထစ္ကို ဆြဲလိုက္စမ္း၊ တက္လိုက္စမ္း။

ေနာက္ဆံုးမေတာ့ ဆြဲအား သံုညျဖစ္သည္ သူတို့၏ ဗဟိုခ်က္စခန္းသို့ ျပန္ေရာက္လာျကျပီျဖစ္၏။ ခရီးစဉ္ တစ္ခုလံုးသည္ တစ္နာရီသာျကာ၏။ အံ့မခန္းသည္ သမိုင္းဝင္ခရီးစဉ္ျကီး။ မာစာတို့ သူရဲေကာင္းသံုးဦးသည္ ေပ်ာှရြွင္ျကည္နွုးေနမိျက၏။

သို့ေသာှလည္း သူတို့၏ ေပ်ာှရြွင္မွုက သိပ္ကိုေစာလြန္းေနေျကာင္းေနာက္ပိုင္းက်မွ သိလာျကသည္။ အခ်ိန္ကုန္၊ လူပန္းခံ၍ သူတို့ဆင္းခဲ့ျကသည့္ ထိုခရီးသည္ ေလွကားေစာင္းတန္းျကီး၏ ရွစ္ပံုတစ္ပံုမ်ွသာ ခရီးေပါက္ေျကာင္း ထိုအခ်ိန္က သိခဲ့ျကလ်ွင္————————————————————။

++++++++++++++++++++++

Advertisement

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

Gravatar
WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Connecting to %s

Calender

June 2010
M T W T F S S
« May   Jul »
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  
Follow

Get every new post delivered to your Inbox.